قريباً.. إشارة مرور رابعة فما لونها؟ وما الداعي لها؟

متابعة التآخي

“درس الطفولة” و “قانون السيطرة على الشباب” و“أمان كبار السن“، إنها إشارة المرور التي عرفهاالعالم في عام 1914 على وجه التحديد، أي منذ100 عام، ولم تتغير أبداً طوال القرن الماضي،ولكنها قد تعرف تغييراً ثورياً جديداً في السنواتالمقبلة.

دراسة أميركية تقول إنه يمكن أن تشتمل إشاراتالمرور على ضوء رابع، ولكن ما هو لونه؟ وماذا يعني؟والأهم ما الدافع للتفكير في جعله واقعاً جديداً فيهذا العالم الذي يشهد قفزات ومتغيرات تعصفبكثير من الثوابت.

اللون الرابع، أو الإشارة المرورية الرابعة اقترحهاعدد من الباحثين في جامعة ولاية كارولينا الشمالية،بحجة أنها ستوفر الكثير من الوقت، وكذلك سوفتوفر في استهلاك الطاقة، على حد تأكيدات الدراسةالتي نشرتها الصحافة العالمية، نقلاً عن جامعةكارولينا الشمالية.

القصة من البداية

منذ أكثر من قرن من الزمان، لم تشهد إشاراتالمرور تغيراً من أي نوع، فقد كانت البداية عام1914، حينما اخترع غاريت مورغان أول إشارةمرور ذات ضوء كهربائي وملون، والتي تم وضعهاعند التقاء شارع إقليدس وشارع 104في كليفلاند(بالولايات المتحدة)، ومنذ هذا الوقت حتى الآن لاتوجد تغييرات على إشارة المرور.

ثورة اللون الرابع

التغيير الذي يمكن أن يتسبب في ثورة إشاراتالمرور، هو استخدام لون رابع، والسبب ليس سوىانتشار السيارات والمركبات ذاتية القيادة فيالمستقبل، وقد أدرك ذلك ثلاثة أساتذة من جامعة ولايةكارولينا الشمالية، واقترحوا إدراج هذا الضوء الرابعفي المستقبل، وهو اللون “الأبيض“.

ستظل الأضواء الثلاثة المعروفة بالفعل تحمل المعنىالذي نعرفه جميعا، وسيضيء الضوء الأبيض حسبنوع السيارات التي تصل إلى التقاطع، وبالتالي،عندما تتوقف عدة سيارات ذاتية القيادة، والتي منالمفترض أن تسير في حارة معينة، فإن إشارة المرورستفتح الضوء الأبيض لهم، مما يعني استمرار هذهالسيارات في طريقها.

تصادم “زيرو“

هذه المركبات لن تتصادم أبدا، لأنها ستكون متصلةبإشارات المرور، فضلاً عن اتصالها ببعضهاالبعض، بحيث تتوقف، أو تتسارع في لحظة معينةلمنع خطر الاصطدام. وكل ذلك بينما يظل أصحابهابداخلها في قمة الهدوء يفحصون رسائل البريدالإلكتروني أو يحضورون اجتماع “أون لاين” أوربما يأخذون قسطاً من الراحة.

المركبات ذاتية القيادة سوف تكون سبباً في تدفقحركة المرور، أي أن الإشارة البيضاء تعمل علىتحسين تدفق حركة المرور ، بما أنها تسمح للسياراتذاتية القيادة بالاستمررا في طريقها، وهذا سوفيقلل من استهلاك الوقود لأن هناك حركة مرور أقلتوقفا.

توفير كبير للوقت

الوقت الذي يتم توفيره في المدن سيعتمد على عددالسيارات ذاتية القيادة المشاركة في التقاطعاتالمختلفة. ولكن في السيناريو الذي تكون فيه جميعالسيارات ذاتية القيادة، فمن المقدر أن يصل هذاالتوفير إلى 94.06%، ومن الواضح أن هذا الضوءالرابع لا يمكن أن يصبح حقيقة على المدى القصير،لسبب بسيط وهو أن عدد المركبات ذاتية القيادة لايزال أقرب للقصص منه للواقع، ومع ذلك، هناكعلامات على أنها ستصبح حقيقة عاجلاً وليس آجلاً.