العراق يطلق خطاً بحرياً يختصر زمن النقل بين ثلاث دول عبر البصرة وقرب انجاز ميناء الفاو

بغداد – التآخي

افتتح خط خدمة نقل بحري جديدة تربط ميناء أم قصر بميناء راشد في دبي، ضمن مسار لوجستي متطور يتوقع أن يحدث نقلة في اختصار الزمن والكلفة بين دول المنطقة.

وقال مصدر مطلع في تصريح  صحفي إن “الخدمة الجديدة ستعتمد على سفينة الدحرجة دي بي ورلد إكسبريس البالغة تكلفتها 50 مليون دولار، والقادرة على استيعاب 145 عربة مقطورة في كل رحلة”، مبيناً أن “الرحلة ستختصر طريق 10 أيام بين الإمارات وتركيا وعُمان إلى 36 ساعة فقط عبر ميناء أم قصر”.

و رحّبت الشركة العامة لموانئ العراق بإطلاق الخط البحري الجديد، وقال مدير عام الشركة الدكتور المهندس فرحان الفرطوسي، إن “الخدمة الجديدة تمثل إضافة مهمة لقدرات موانئ العراق في مجال مناولة عربات (الرو-رو) وتطوير خيارات النقل البحري السريع”.

وأضاف الفرطوسي أن “الخط سيسهم في تقليل الاعتماد على النقل البري، وتسريع وصول البضائع، وتوفير حلول مباشرة لنقل العربات المقطورة مع مرافقة السائقين”.

وبحسب الفرطوسي، فإن الشركة تعمل على تهيئة المتطلبات التشغيلية في ميناء أم قصر لضمان انسيابية الخدمة، لافتاً إلى أن “الخط الجديد سيدعم حركة التجارة الثنائية بين العراق والإمارات، ويرفع كفاءة سلاسل التوريد الإقليمية، ويعزز القدرة التنافسية للموانئ العراقية

وتزامن ذلك مع اعلان وزارة النقل الاتحادية اكتمال “المشاريع الخمسة الأساسية” ضمن مشروع ميناء الفاو الكبير بنهاية العام الحالي، مؤكدة استمرار الحكومة بمتابعة تفاصيل المشروع بشكل مباشر لما يمثله من أهمية استراتيجية للعراق والمنطقة.

وقال المتحدث باسم الوزارة، ميثم الصافي إن الحكومة عقدت مؤخراً اجتماعاً للجنة العليا لمشروع التنمية، لمراجعة نسب الإنجاز ومناقشة أحدث التطورات الميدانية، لافتاً إلى أن العمل يسير ضمن الخطط الزمنية الموضوعة.

وأشار الصافي، إلى أن من أبرز الاستحداثات الأخيرة افتتاح الطريق الرابط إلى ميناء الفاو الكبير، والذي كان في مرحلة التصاميم التفصيلية، موضحاً أن نسبة إنجاز الخط البري بلغت 68%، فيما وصلت التصاميم التفصيلية التراكمية إلى 83%، مع استمرار الأعمال في الخط السككي بشكل متقدم.

وفي ما يتعلق بـ”ساحة الحاويات”، أكد الصافي أنها وصلت إلى “نسب إنجاز متقدمة وعلى وشك الاستلام

وأضاف أن نهاية العام الحالي ستشهد “اكتمال المشاريع الخمسة الأساسية” ضمن مشروع ميناء الفاو الكبير، ما سيسهم في الانتقال إلى مراحل أكثر توسعاً في البنية التحتية.

ويُعد ميناء الفاو الكبير مشروعاً استراتيجياً في أقصى جنوبي العراق، يقع في شبه جزيرة الفاو بمحافظة البصرة، يهدف إلى تحويل البلاد إلى مركز تجاري إقليمي، من خلال ربطه بشبكات النقل العالمية، ووضع حجر الأساس لهذا المشروع يوم 5 نيسان 2010

وتبلغ تكلفة المشروع حوالي 4.6 مليارات دولار، وتغطي مساحته 54 كيلومتراً مربعاً، ويتوقع أن تكون أعماق الميناء 19 متراً، لاستيعاب أكبر السفن التجارية.

كما من المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية إلى 99 مليون طن سنوياً، مما يجعله واحداً من أكبر الموانئ في الخليج العربي والعاشر عالمياً.